臨界量精神.

演變自我們的「單車免費早餐」以及各團體合辦的「微笑單車大會師」，高雄市即將有持續性的「準臨界量活動--微笑單車上路」了！第一次將在3月17日舉行。我們的性質稍有不同，而臨界量的精神及做法不可不知道，以下10點：

‧臨界量沒有領袖或主導者，沒有組織，純脆是單車活動。約個時間、地點就可以進行，並不存在特定興辦臨界量的機構。

‧如果沒有宣達理念與需求、與其他族群及地方政府對話，臨界量不會改變任何事。

‧臨界量必須持續週期性舉行，最好有固定的日期（如每月第一個星期五晚上）與集合地點。

‧不要事先申請許可。因為騎車上路是每個人的權力，不需要經過特許。

‧可以事先規劃路線，也可以跟著領騎者隨意進行。基本上以市中心路線為主。

‧了解交通法規，可以遵守或不遵守，但一定要知道什麼可以，什麼不可以。自己評估狀況並承擔後果。

‧臨界量最受爭議的就是「阻礙交通」，不過這不是目的，而是宣導道路平權與慶祝單車文化。應該隨時警惕，若是情勢不是期待，嘗試影響其他人回到正軌。

‧隨時友善而愉悅地與汽車駕駛或其他用路者溝通，讓他人了解自己的訴求，而非激化對立。

‧以散發宣傳單或網路訊息，事先宣傳，活動進行中在單車或身上秀出標語或傳單，推廣單車的好。

‧表現創意，讓活動更好玩，讓人更印象深刻。

（來自"How to Start a Critical Mass Ride"，原文有11點，為了不至太引起注意，我漏了一點，請再自行了解一下...）