是波特蘭？還是加拿大多倫多？都不是，是加州的學術小城—戴維斯市Davis（沙加緬度Sacramento之衛星城市）！
Davis在2005年美國騎士協會League of American Bicyclists及Bikes Belong所贊助的單車友善城市計畫中，奪得白金獎（當年提出單車友善計畫的52個城市中，Davis是唯一獲得超越金牌獎的城市）；又被Bicycling雜誌（我不確定是哪一家雜誌，還沒看到這個報導）選為北美最佳單車城市。不是蓋的喲！
這個65,000人的小城有超過160公里的單車道，市區充斥各樣的單車設施，約17%的居民騎車上班，也有「臨界量Critical Mass」活動，不過大家覺得是多餘的，因為路上沒幾台汽車。
除了氣候適合、是個大學城，還是因為具有遠見的城市規劃才讓戴維斯市變成今天這個面貌。要不要去逛逛啊...
原文Original: WorldChanging
來自Via: C.I.C.L.E.
7 則留言:
喔....要準備多銀兩阿???
依我上次帶單車去闖蕩美國的經驗，除了來回機票，每天約2000元上下旅費...。如果可以規劃好大眾工具接駁，還可以更省，除了單車友善城市Davis、Portland、Seatle、San Francisco...，加上MTB夢土Merin、Moab...
會流口水耶！
還有NAPA酒莊...地上一灘水了！
Moab ...
Where my prophet came from.Must be strange scene if I ride it to its ex-owner's bike shop....
我一位旅居美國的朋友,轉寄來的文章,值得我們深思.
挪威,為何沒有LV專賣店?
全球最大的奢侈品製造商Louis Vuitton（LV），目前正緊鑼密鼓準備進軍挪威，在該國首都奧斯陸設立第一家LV專賣店，挪威的平均國民所得高達約54,000美元（約台灣的四倍），僅次於盧森堡，是全世界第二富裕的國家，這麼有錢的國家，LV為什麼遲至今日才準備進軍？答案頗為耐人尋味。
挪威山明水秀，處處皆是大自然壯麗的景觀，在挪威人心目中，真正的富裕，不是擁有LV的精品，而是清潔的空氣與美麗的峽灣。聯合國從1993年開始公布全球人類發展指數排名，根據健康的生活、知識水平、以及生活水準等三項指標來評估全世界各個國家的幸福指數，挪威從2001年開始，連續四年在全球排名第一，這個不愛名牌酷愛自然的北歐國家，重新定義了21世紀的人生幸福保單。
挪威全國人口不過464萬人，天然資源豐富，是全球第三大石油出口國，僅次於俄羅斯和沙烏地阿拉伯，石油和天然氣的生產總值約占GDP的兩成。許多產油大國都挾持資源雄厚的優勢，提供低價的石油給國內民眾消費，挪威政府卻逆勢操作，採取高油價政策，在該國家加油的費用，大約是美國的三倍，因為必須負擔高額的稅負，在此政策下，挪威人自然培養出節約用油的習慣，據統計，挪威人平均一天消耗的汽油量大約只有美國的六成。
挪威政府同時對汽車持有人課以重稅，鼓勵民眾減少開車以降低對能源的仰賴，政府全力發展大眾運輸工具，許多上班族都選擇用單車通勤，使得挪威汽車擁有率在全歐洲最低，自用汽車平均使用年限高達18年之久，這對台灣的愛車族來說，聽起來簡直是天方夜譚。
挪威雖然盛產石油，但是政府體認到油源總有耗盡的一天，必須未雨綢繆，於是在1990年成立國家石油基金，大部分產油相關收入都進入此一基金，目前基金規模已超過1,900億美元，基金成立的宗旨在確保對石油資本有效管理，並透過理性投資來增值，以長遠、嚴謹的措施，將石油收入轉化為金融資產，基金最終的目的在回饋國家社會。
挪威政府前年曾擬定一套石油基金道德投資準則，希望藉此規範基金投資標的，並且善加利用基金的影響力，推動企業治理。去年石油基金決定出清歐美幾家軍火製造商的股票，此舉頗能反映基金的投資風格。
更令人嘖嘖稱奇的是，去年9月挪威政府決定為石油基金設立道德長一職，以敦促所投資的企業採取更高的道德標準，這項首開全球投資界風氣之先的道德長一職，最後由年僅39歲，奧斯陸大學哲學系畢業的少壯派哲學家亨立克‧西賽接任。
天下雜誌在多年前曾經專文報導挪威政府施政值得借鏡之處，譬如為了提升文化產業，任何挪威作家每出一本書，政府便無條件購買1,000本以示支持，此外為了保護弱勢族群，社會福利制度完善，甚至連收容殘障人士的療養院內，都還設有游泳池與音樂廳，讓每個人都可以「有尊嚴的活下去。」
一般挪威人每周工作37.5小時，每年享有五周的休假，婦女帶薪產假長達九個月，養老金可達薪水的七成，社會價值觀崇尚寬容，重視勞資和諧，政府細心照顧每個社會成員，展現追求理想社會的企圖心。
挪威政府更積極投入國際社會公益，響應微軟董事長比爾蓋茲慈善基金會的「全球疫苗免疫聯盟」援助計畫，為貧窮落後國家的兒童進行預防接種，去年底挪威政府宣布未來十年將捐出接近10億美元的善款，協助落實此一計畫，令基金會十分感念。
挪威的國民生產毛額大約為2,500億美元，在全世界排名第25，甚至落後台灣，這個北歐理想國的經濟表現出色，過去三年挪威奧斯陸股價指數漲幅驚人，上周五才創下歷史新高，LV這次遠征奧斯陸這個精品處女地的戰果究竟如何，著實令人期待。
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i'm james lin ;-p
http://jqazm.tripod.com
不好意思,因為這個部落格,對我而言,還有些大大的陌生,不知如何新增留言?
但,我覺得,我這位旅居美國的朋友,寄來的這篇文章,對於熱愛鐵馬者而言,應該是會想看看它的.所以,就貼上來了:p
I: Homer Kuo had the honor lived there for a while and came back Taiwan to chase my dream "Make Taiwan a bicycle friendly country"
kuohomer@gmail.com
Davis, CA: 全美第一個 (1966) 設立Bikeways (腳踏車道) 的城市。市內腳踏車的數量比人口(40, 000+) 還多，是UC Davis二、三萬師生最主要的交通工具。遍布各地的腳踏車道/散步走道、沿路的公園、生態園地、花草樹木、飲水器、遊樂設施更是所有市民天天親近享用的。市內知名的建築、名人的故居、歷史性的景物、商業購物中心等均在腳踏車道上，只要依循路線行走，保證身,心,靈都得到滿足！因此Davis 不但是有名的大學城，生活品質高，房地產價格亦遠高於附近城市。我姐夫留美至今約40年，走遍全美，也跑了世界不少地方，就是不願意搬離那個可愛的小鎮。
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